Компания Hitachi Construction Machinery Europe ввела на рынок два надежных, высокопроизводительных и мощных колесных погрузчика ZW140-5 и ZW150-5 с пониженным воздействием на окружающую среду и повышенными безопасностью оператора и маневренностью. При более низких затратах на топливо и более мощных двигателях они идеально подходят для работы на различных проблемных участках.

Фронтальные погрузчики ZW140-5 и ZW150-5 потребляют значительно меньше топлива, чем предыдущие модели, при сохранении тех же высоких уровней производительности. 5,2-литровый четырехцилиндровый двигатель с водяным охлаждением и турбонаддувом обеспечивает высокую производительность копания, впечатляющие скорости движения и имеет отличную характеристику расхода топлива.

Для того, чтобы еще больше оптимизировать расход топлива, инженеры Hitachi оснастили обе модели новой системой HST. В результате во фронтальных погрузчиках ZW-5 используется меньше топлива по сравнению с предыдущими моделями в транспортном режиме, в рабочем же расход топлива снижается примерно на 20 процентов. Дисплей ECO в кабине погрузчика фиксирует моменты, когда машина работает экономично, что и помогает экономить топливо. Опционально идет функция автоматического отключения двигателя, помогающая предотвращать перерасход топлива и загрязнение атмосферы вредными выбросами за счет отключения двигателя через одну минуту после того, как машина оказывается в нейтральном положении и включен стояночный тормоз.

С помощью системы управления HST погрузчики ZW140-5 и ZW150-5 могут работать в двух различных режимах, каждый из которых может быть выбран оператором на основе характера задачи и характера местности. Стандартный режим подходит для регулярных операций на ровной местности. Мощностной же режим дает гораздо большую силу тяги, что полезно для земляных работ в тяжелых условиях.

Другой усовершенствованной системой управления является система контроля тяги, которая предотвращает проскальзывание шины на снегу, на льду или в грязи за счет снижения максимальной тяги обода. Система эта весьма эффективна для легких условий работы и в конечном счете помогает предотвратить износ шин и потери топлива, что также обеспечивает снижение эксплуатационных расходов.

Замедляющая педаль оказывается кстати на небольших строительных площадках или в закрытых помещениях, так как снижает скорость движения без необходимости торможения. Полная скорость двигателя по-прежнему доступна для случаев подъема. Изменения, внесенные в дизайн кабин обеих моделей, обеспечивают максимальный комфорт и гораздо больший обзор, чему способствует дополнительная камера заднего вида. В целом в легко доступной кабине создана приятная и безопасная рабочая среда.

Эффективное кондиционирование воздуха регулирует температуру, а уровень слышного в кабине шума снижен благодаря высокому уровню звукоизоляции. На случай необходимости работы в загрязненных средах в кондиционер может быть установлен дополнительный двойной фильтр. Точки смазки и проверки уровня масла теперь могут быть доступны с уровня земли, что позволяет оператору быстро и легко осуществлять ежедневный уход за машиной.

Оба погрузчика могут работать продолжительнее благодаря таким удобным функциям, как автоматический обратимый вентилятор охлаждения, облегчающий очистку радиатора. Опционально идет незасоряющийся радиатор с широким шагом ребер для работы в запыленных средах. Специалист Hitachi Construction Machinery Europe по колесным погрузчикам Василис Другкас полагает, что надежные и эффективно расходующие топливо фронтальные погрузчики ZW-5, простые и удобные в обслуживании, окажутся популярными у европейских покупателей и будут особенно привлекательны для арендных компаний.

Hitachi выпускает два новых фронтальных погрузчика ZW-5

КОНТАКТЫ

УСЛУГИ

ПОМОЩЬ

ПАРТНЕРЫ И УЧАСТИЕ В ПРОЕКТАХ