Растет популярность гибридных автомобилей. Очевидной данная тенденция становится и для строительной техники. Компанией HitachiConstructionMachinery разработана серия полноповоротных гибридных гидравлических экскаваторов нового поколения ZH200.

Новинки обеспечивают отличную топливную экономичность при достижении производительности, сравнимой с таковой стандартной модели, ZX200-3. Сегодня развивающиеся страны активно наращивают свою социальную инфраструктуру, в том числе железнодорожную, сети электроснабжения, водоснабжения и водоотведения, а также сети оптоволоконной связи. Для производства необходимых строительных работ требуется немало гидравлических экскаваторов.

Глобальные отгрузки этих машин измеряются сотнями тысяч единиц. Показатели эти постоянно увеличиваются.
Следовательно, повышение эффективности использования топлива гидравлических экскаваторов вносит значительный вклад в сокращение углекислых выбросов. Гибридный гидравлический экскаватор оснащается поворотной системой, объединяющей два электромотора, основной и дополнительный. Система заряжает конденсатор электроэнергией, вырабатываемой при торможении в заключительной фазе поворота рабочей конструкции. Так обеспечивается возможность оказания помощи гидравлическому двигателю для ускорения поворота.

Более того, другой двигатель, соединенный с гидравлическими насосами, регулирует количество электроэнергии, запасаемой конденсатором. То есть параллельно вырабатывается электроэнергия и поддерживается работа основного двигателя при максимальных нагрузках. Таким образом, расход топлива может быть уменьшен.
Кроме того, энергосберегающая гидросистема имеет большое значение для дальнейшего повышения эффективности топлива. По сравнению со стандартной моделью с двумя насосами и двумя клапанами управления новая система имеет три насоса и три клапана.

Это обеспечивает более точное выходное управление и сводит к минимуму потери гидравлической энергии. Гибридная система TRIAS-HX является высокоуровневой комбинацией энергосберегающей гидросистемы и электроусиления. Эти возможности дополняют друг друга оптимальным образом. В то же время TRIAS-HX позволяет снизить расход топлива на 20 процентов по сравнению со стандартной моделью.
Помимо рабочих возможностей, необходимых для 20-тонных экскаваторов, гибридный гидравлический экскаватор ZH200 имеет широкий спектр функций, обеспечивающих снижение потребления топлива и углекислых выбросов, что, в свою очередь, способствует формированию у подрядчиков более экологичного сознания. Экорежим уменьшает частоту вращения двигателя для снижения расхода топлива при увеличении гидравлического расхода насоса, чтобы компенсировать скорость работы.

В этом режиме расход топлива может быть уменьшен на 5 процентов.
Количество топлива, потребленного каждым оператором, может быть записано и отображено в деталях. Визуализация таких данных по использованию топлива, как средней почасовой и суточный расход топлива, способствует повышению энергетической эффективности овершаемых операций. А еще эти машины оснащаются функцией, которая останавливает двигатель на холостом ходу.

Данная функция сводит к минимуму ненужный расход топлива, а также помогает снизить объем выхлопных газов и производимый шум.

Гибридный экскаватор Hitachi ZH200

КОНТАКТЫ

УСЛУГИ

ПОМОЩЬ

ПАРТНЕРЫ И УЧАСТИЕ В ПРОЕКТАХ