Гибридный колесный погрузчик Hitachi Hybrid ZW220HYB-5
..2018013002
Свой первый серийный гибридный фронтальный погрузчик компания Hitachi Construction Machinery Europe представила на парижской выставке Intermat в апреле 2015 года. Погрузчик ZW220HYB-5 был сконструирован на заводе Hitachi в Рюгасаки, Япония, и для начала был представлен исключительно на японском рынке. В данном случае Hitachi применила технологию, которая уже зарекомендовала себя в самосвалах серии EH и высокоскоростном поезде Shinkhansen. Технология эта была усовершенствована специально для использования в гибридном колесном погрузчике. Четырехцилиндровый дизельный двигатель погрузчика ZW220HYB-5 является приводом генератора, который питает электродвигатели на мостах колесного погрузчика. При движении и торможении машина производит электрическую энергию, которая затем хранится внутри конденсатора. Когда водитель ускоряет движение, электрическая энергия от генератора и конденсатора используется одновременно. Вот почему, когда требуемая скорость движения достигнута, требуется лишь минимальная скорость двигателя. Это в свою очередь снижает расход топлива. По информации Hitachi, гибридный фронтальный погрузчик на 26 процентов эффективнее по сравнению со своим стандартным аналогом ZW220. Кроме того, уровни шума внутри кабины и снаружи уменьшаются на 5 и 2 децибела соответственно. Клиенты заинтересованы в большой мощности, низком расходе топлива и небольших эксплуатационных расходах, и это задача для будущих разработчиков колесных погрузчиков Hitachi, говорит Василис Дроугкас, специалист Hitachi Construction Machinery Europe по колесным погрузчикам.
Поскольку генератор, приводные двигатели и электротормоз требуют меньшего обслуживания, уменьшается и стоимость жизненного цикла колесного погрузчика. Новая автоматизированная тормозная система повышает безопасность при движении по склону, поскольку колесный погрузчик может ездить с постоянной скоростью. При подъеме ковша или его загрузке частота вращения вала двигателя автоматически настраивается на нагрузку, водитель же не должен нажимать на педаль газа.
Поскольку же в конструкции погрузчика ZW220HYB-5 используются электроприводы вместо общепринятой коробки передач, он плавно работает при рытье или движении вверх по склону. Кроме того, управляющие и гидравлические системы работают независимо друг от друга, что усиливает подаваемую мощность.
